To co w internecie piszczy

Można powiedzieć, że skutery to odpowiedź na potrzeby rynku. Zakorkowane centra miast, rosnące ceny benzyny i koszty utrzymania samochodów, brak miejsc parkingowych – te wszystkie czynniki spowodowały, że skuter po prostu musiał powstać.

Skuter, motor czy rower?

Z pewnością alternatywnie mamy także droższe motocykle i tańsze rowery. Te pierwsze są natomiast wykorzystywane głównie przez zapaleńców, a ich sposobów nie są wykorzystywane w centrach miejskich, gdzie zwyczajnie nie posiada jak się rozpędzić.
Rowery posiadają własną grupę odbiorców – na pewno są ciekawym wyjściem, niemniej jednak nie właściwie każdy posiada uwarunkowania fizyczne do pokonywania znaczniejszych odległości, priorytetowo przy ograniczonym czasie. Do tego nie ukrywajmy – rower potrafi zmęczyć, a to w przypadku np. dojazdu do pracy ma możliwość być bardzo niepożądane. 
Skutery sprawdzą się więc wszędzie tam, gdzie mamy do czynienia z częstymi korkami, i problemami z parkowaniem – jasno z tego wynika, że sprawdzą się niewątpliwie w dużych ośrodkach miejskich przy poruszaniu się na małych i średnich dystansach.

Skutery mają także wady!

Niestety, ale bezkrytyczne uwielbienie skuterów może się dla niektórych źle skończyć gdy praktycznie postanowią się na nie przesiąść z samochodów.
Zasadniczym problemem są zmienne uwarunkowania pogodowe - deszcz, zimno, lub odwrotnie – nieznośny gorąc jest dużo mniej przyjazdy na dla posiadacza skutera niż samochodu. Przed warunkami zewnętrznymi chroni nas wszak jedynie odzież zewnętrzna…
Do tego dochodzi też problem wypadków – oczywiście skuter nie rozpędza się do takich prędkości jak samochód, ale ewentualna kolizja ma możliwość mieć dużo poważniejsze konsekwencje – znów z braku dodatkowej osłony.
Nie da się też ukryć, że poważnemu biznesmenowi na skuterze do pracy przyjechać zwyczajnie nie wypada A nawet gdyby chciał łamać utarte projekty, w sytuacji niepogody jego strój może stać się niedużo reprezentatywny… 
Uwagi nie powinien także umknąć problem ładowności – lub raczej jej braku. Jeżeli już w samochodzie spokojnie zmieścimy dosłownie duże rodzinne zakupy (w sytuacji większych samochodów mogą one także posłużyć za transporter dla większych sprzętów – np. zakupione w sklepach pralki czy kominki). Skuter pozwoli nam natomiast zabrać to co jesteśmy w stanie zmieścić w plecaku (który będziemy mieć na plecach). Lepsze modele będą mieć też małe bagażniki – niemniej jednak nie czarujmy się – ani piec kominkowy, ani wręcz tygodniowe zakupy nie mają prawa tam się zmieścić. Dlatego też skutera nie można traktować jako pojazdu transportowego.

Nabywać czy nie?

Zależnie od Twoich oczekiwań i doświadczeń w poruszaniu się samochodem skuter ma możliwość być złotym środkiem na komunikacyjne kwestie, albo także całkiem nietrafionym zakupem, którego śpiesznie się pozbędziesz. 
Własną pracą powinniśmy prześledzić swoje prywatne potrzeby – nie ma się co sugerować opiniami znajomych – mogą oni posiadać zupełnie inne potrzeby i stąd także inne zdanie.
Idealnie byłoby mieć i skuter i samochód – to natomiast rozwiązanie dla zamożniejszych i nie likwiduje kłopotu cen utrzymania samochodu. Jeżeli już natomiast samochód już posiadamy i przeszkadzają nam korki – rzeczywiście warto wypróbować w boju skuter.

Skutery stają się coraz popularniejsze w Polsce i nie ma się czemu dziwić. Ci Ludzie którzy nie lubią stać w korkach albo na przystanku w oczekiwaniu na wiecznie spóźniony autobus wybierają aktualnie skuter. We Włoszech – bo teraz stamtąd przywędrowała do nas ta moda – skuter posiada praktycznie każda rodzina traktują go jak u nas traktuje się rower po prostu trzeba go mieć. Włosi jeżdżą na skuterach w praktyce wszędzie po zakupy, do pracy nawet na wycieczki za miasto. W Polsce powoli też staje się to codziennością, niedawno słyszy się, że skutery i quady cieszą się największą popularnością o ile chodzi o prezent komunijny czy na tak zwaną osiemnastkę. 
A czym tak w rzeczywistości jest skuter? Słowo “skuter” określa kształt, konstrukcję i zastosowanie pojazdu. Skuter ma możliwość być motorowerem – jeżeli pojemność silnika nie przekracza 50 ccm, a prędkość maksymalna jest ograniczona do 45 km/h. O ile któraś z tych wartości jest przekroczona – w świetle prawa taki skuter jest motocyklem. Skuter ma odpowiednio ukształtowane osłony, żeby chronić nogi, obuwie przed deszczem i wiatrem. Ma także w zdecydowanej większości przypadków schowek pod siedzeniem w którym mieści się kask. Skuter to miejski wojownik, zaprojektowany specjalnie do ruchu ulicznego. Ma dowieźć do celu, nie zmęczyć kierowcy. Dodatkowym wyróżnikiem skuterów o niedużych pojemnościach jest bezstopniowa skrzynia biegów – tak zwana CVT. Do obsługi skutera mamy manetkę gazu, dwie dźwignie hamulca, przełącznik kierunkowskazów. I to wszystko – jazda prawie jak na rowerze. Przeważająca spora większość maszyn posiada również elektryczny rozrusznik – dla wygody kierowcy.

Dlaczego warto?

Pierwszym i priorytetowym jest oszczędność czasu. Auta w ośrodkach miejskich jeżdżą statystycznie coraz wolniej. Średnia prędkość dla Warszawy wynosi coś około dwudziestu paru kilometrów na godzinę. Druga sprawa to oszczędność kasy i to nie mała – skuter spala na 100 km mniej więcej 3 l benzyny. Jest to przejechane 100 kilometrów, a nie przestane w korkach. Przeciętny samochód spali w mieście około 10 l benzyny, a czasem więcej. Kolejny argument to darmowe parkowanie gdzie popadnie. Jednośladów nie dotyczą strefy płatnego parkowania, stawiamy maszynę przy latarni, przykuwamy solidnym łańcuchem i już. Koszty ubezpieczenia dla skutera o pojemności 50 ccm na cały rok w zakresie OC – to jakieś 80 złotych, bez żadnych zniżek. Na skuter taki nie jest również potrzebne prawo jazdy, wystarczy dowód osobisty. Aczkolwiek uważam że nie jest to najlepsze rozwiązanie, gdyż wypadałoby posiadać jakieś pojęcie o ruchu drogowym. Skuter to też rozwiązanie problemów komunikacyjnych w czasie rodzinnych wypadów. Wystarczy zapakować go na przyczepkę i po dojechaniu na miejsce odpada nam problem .zaprzyjaźniania się. z komunikacji publicznej lub męczenia samochodu na kilkukilometrowej trasie z lokalu mieszkalnego do sklepu.
Co wybrać?

Największym zainteresowaniem cieszą się te o pojemności 50 ccm, jednocylindrowe z elektrycznym rozrusznikiem. W baku mieści się najczęściej mniej więcej 7 litrów paliwa, które wystarcza na pokonanie niemalże 400 kilometrów. Te zalety docenia coraz więcej firm zajmujących się dostarczaniem przesyłek. W ruchu miejskim jadący skuterem znacznie szybciej niż kierowca samochodu pokonuje trasę. Znakomita większość korków może łatwo ominąć lub, co już niezgodne z
przepisami, przejechać między rzędami samochodów. Skuter możesz zakupić w salonie, z takimi pojazdami, lub w komisie, czy bezpośrednio od posiadacza. Przy tym, można go też zakupić na raty.